아이오닉 9 vs EV9 대형 전기차 비교, 532km 괴물 주행거리와 가격 승자는?

패밀리카로 대형 SUV를 고민하시는 분들에게 가장 큰 고민은 역시 주행거리였죠? 육중한 덩치 때문에 400km 중반대만 나와도 감지덕지하던 시절은 이제 끝났습니다. 현대차가 야심 차게 내놓은 아이오닉 9은 무려 532km라는 기록적인 수치를 들고 나왔거든요. 처음 보시는 분들은 "에이, 실제로 저만큼 가겠어?" 하시겠지만, 현대의 E-GMP 플랫폼과 공기역학적 디자인이 만난 결과물은 생각보다 훨씬 놀랍습니다.

가장 궁금해하실 부분은 역시 라이벌인 기아 EV9과의 차이일 겁니다. 한눈에 비교하실 수 있도록 주요 수치를 표로 정리해 보았습니다. 두 차량은 플랫폼을 공유하지만, 세부적인 세팅과 배터리 용량에서 차이가 발생합니다.

보시는 것처럼 아이오닉 9이 배터리 용량에서 약 10kWh 정도 더 우위에 있습니다. 이는 곧장 주행거리 차이로 이어지죠. 30km 정도의 차이가 작아 보일 수 있지만, 겨울철 전비 하락을 생각하면 심리적인 안정감이 완전히 다릅니다.

단순히 배터리만 키운 게 아닙니다. 아이오닉 9은 이른바 '에어로 에스테틱' 디자인을 적용해 공기 저항 계수를 0.259Cd까지 낮췄습니다. 대형 SUV치고는 말도 안 되는 수치죠. 이 정도면 웬만한 세단 수준입니다.

"아이오닉 9의 532km 주행거리는 동급 대형 SUV 중 독보적인 수치이며, 이는 공기역학 기술의 승리다."

— 자동차 전문 리뷰어 연합 통계

아이오닉 9의 실내는 그야말로 '움직이는 라운지'입니다. 휠베이스가 3,130mm에 달해 3열 공간까지 성인이 앉기에 충분한 레그룸을 확보했습니다. 특히 2열 스위블 시트는 아이를 키우는 부모님들에게 최고의 선택이 될 거예요.

여기서 많이 실수하시는 부분이 있는데요, 3열을 자주 쓰지 않는다고 해서 5인승만 고집하지 마세요. 아이오닉 9은 6인승 모델의 독립 시트 만족도가 훨씬 높습니다. 장거리 이동 시 가족들의 피로도가 차원이 다르거든요.

솔직히 말씀드릴게요. 10년 차 블로거로서 지금 EV9을 계약하시려는 분이 있다면 잠시 멈추라고 권하고 싶습니다. 아이오닉 9은 나중에 나온 만큼 최신 기술이 집약되어 있습니다. 특히 디자인 취향을 떠나 '효율'이라는 측면에서 이미 승부가 났습니다.

전기차는 배터리 기술이 곧 깡패입니다. 더 큰 배터리와 더 긴 거리를 제공하는 신차를 두고 굳이 구형 모델을 선택할 이유는 감성적인 영역(디자인) 외에는 거의 없다고 봅니다.

가장 민감한 가격 부분입니다. 아이오닉 9의 시작가는 약 7,000만 원 중반대로 예상되며, 풀옵션 시 1억 원에 육박할 것으로 보입니다. EV9과 거의 겹치는 구간이죠.